Обзор-впечатления от КИА Риа 2 Ауто (автомат) 2017

admin blog

Машинку дали покататься вместо той, которую отвёз на ежегодичный (каждые 10,000 миль) техосмотр. 
Первое впечатление. Хорошее. Не такое же волшебное как от Mercedes A Class A180 SE дизель 114 л/с того же года,(£25,800) но хорошее. Не на что особо пожаловаться. 
Итак это КИА Риа 2 Ауто (автомат) 2017, (£15000) черный металлик. Кондиционер работает, через 5 минут в 25-градусную жару салон будет ледяной.

Что хорошего в машинке? Она едет. Это раз. Автоматически закрываются двери. Это два. Она смотрит за тем чтобы вы находились в своей полосе и пищит если вы не в своей полосе. Это три. Что ещё?

Коробка автомат и всё что с этим прилагается — т.е. не нужно жать сцепление, нельзя ездить по лужам и т.д. Мотор достался 1.4 т.е. машина ничего “чудесного” не сделает даже если нажать педаль газа до пола. Когда сдаёшь назад, то автоматически приглушается или вообще выключается звук (это регулируется в настройках) и включается камера заднего вида на табло. Есть радио, есть подключение Bluetooth для ваших аудио гаджетов. Рулевое управление норм. Лучше чем в Пиканто. Ну, она вообще лучше по качеству, может даже по классу, чем Пиканто, и соответственно дороже. На Пиканто почувствуется каждый “лежачий полицейский”, на Риа всё намного плавнее, и преодолеть их можно плавнее и быстрее.
Для моего роста 193 см, для меня она была норм, только нужно было настроить зеркала. Музыка играет чуть лучше чем в Пиканто, но хуже чем в Зафира 2017-го года. В Зафира они там сделали, что можно выбирать центр проигрывания музыки и перемещать его по салону. Но для моих ушей лучше было бы сделать просто Nakamichi MB-VI, или Nakamichi CD400 и Focal динамики, и всё было бы хорошо. Но здесь всё заводское, простенькое, дешёвое. Если слушать Баха, то можно хотя бы пару нижних нот услышать. Если Боба Марли или “Кино”, то забываешь, что это заводские колонки. Словом, это всё на любителя.
Для дядечек и тётечек, которые просто хотят ездить на работу, норм машина, правда не очень экономичная. Пишет что тратит 35 миль на галлон, но я чуть надавил сильнее, и уже сразу показало не треть бака, а 1/6 бака. Похоже ведёт себя как моя бывшая BMW 320D 2001 Touring. Но если в бимере было 150 лошадей, и он “летал”, то Рио то же летает но так медленно-медленно. Так что выбирайте или новая Киа Риа 2 автомат за £15000 фунтов, или BMW 320D 2001 Touring за £1000 фунтов, или вообще можно взять Nissan Micra 2002 за £300 фунтов. Единственное преимущество Киа Риа 2 автомата это будет 7-летнее гарантийное обслуживание и относительно долгое состояние “неломания”. Но по “нраву” старенькие лучше. Лучше они и по тому, что я не боясь могу модифицировать или поцарапать те старенькие машинки, токгда как над Киа Риа 2 автоматом нужно будет дрожать и отвозить закрашивать каждую царапину фунтов эдак за £250. Решать вам. Из пункта “А” в пункт “Б” она вас вроде бы довезёт.